شنبه, ۱۳ دی , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 12806
  • 01 آگوست 2023 - 21:12
  • 408 بازدید
  • ۰ دیدگاه

شرکت های خودروساز در مظان اتهام/ پای کم فروشی خودروسازان در میان است؟

شرکت های خودروساز در مظان اتهام/ پای کم فروشی خودروسازان در میان است؟
شرکت های خودروساز در مظان اتهام/ پای کم فروشی خودروسازان در میان است؟

اکو ایران : رییس سازمان ملی استاندارد از خودروسازان خواست محصولاتی که به تایید استاندارد رسیده را به در پارکینگ ها خود دپو نکنند. این سخنان شائبه دپوی محصولات توسط شرکت های خودروساز را دامن می زند.

به گزارش اکو ایران، رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: خودروسازی که تاییدیه استاندارد را برای محصول خود دریافت کرده حق ندارد خودرو را در انبار و کف کارخانه دپو کند.

مهدی اسلام‌پناه این سخنان را در جمع مدیران خودروسازی کشور بیان و تاکید کرد سازمان ملی استاندارد ایران همواره حامی تولید کیفی است تا حقی از مصرف‌کننده ضایع نشود. استانداردها را قابل انعطاف است و باید با نظرات تخصصی روزآمد شود.

رییس سازمان ملی استاندارد درباره زمان‌بندی استانداردهای اجباری، خاطرنشان‌کرد: سازمان ملی استاندارد ایران پدرانه و مهربانانه همه الزامات قانونی را با در نظر گرفتن شرایط، محدودیت‌ها و با زمان‌بندی فنی به نفع مصرف کننده وارد مرحله اجرایی می‌کند و همه ما ملزم به رعایت کامل قانون هستیم.

اظهارات رییس سازمان ملی استاندارد این شائبه را ایجاد می کند که شرکت های خودروساز محصولاتی که تولید کرده و تاییدیه استاندارد گرفته اند را در پارکینگ های خود دپو کرده و از عرضه آنهاذ امتناع می کنند.

به نظر می رسد این سخنان اسلام پناه در حد ادعا باشد و هیچ شرکت خودروسازی در شرایط فعلی محصولات تولیدی خود را در پارکینگ ها زمینگیر نکند.

خودروسازان به خصوص دو خودروساز بزرگ کشور این روزها با مشکلات عدیده ای دست و پنجه نرم می کنند. ثبت زیان حدود ۱۳۰ هزار میلیارد تومانی توسط ایران خودرو و سایپا بر اساس گزارشی که مرکز پژوهش های مجلس منتشر کرده گویای این نکته است که وضعیت خودروسازی در کشور چندان تعریفی ندارد. بخشی از این زیان انباشته مربوط به هزینه های سرباری می شود که به نوعی به شرکت های خودروساز تحمیل شده و آنها نمی توانند برای مدیریت آن کار خاصی بکنند. به طور مثال تعداد پرسنل شاغل در ایران خودرو و سایپا با تیراژ تولید این شرکت ها انطباق ندارد اما مدیران ارشد این دو خودروساز نمی توانند نسبت به تعدیل نیرو کاری کنند. حال در شرایطی که خودروسازان همواره با چالش تامین نقدینگی برای فعالیت های جاری خود روبرو هستند بیان اظهاراتی از جنس سخنان رییس سازمان ملی استاندارد مبنی بر دپوی خودرو توسط خودروسازان می تواند سیگنال منفی به بازار خودرو مخابره کرده و به نوعی شرکت های خودروساز را رو در روی مصرف کنندگان قرار دهد.  

 

 

 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
02 ژانویه 2026

بودجه ۱۴۰۵ و اعتراف بزرگ دولت درباره واردات خودرو

لایحه بودجه ۱۴۰۵ سرانجام تصویری واقعی‌تر از واردات خودرو ارائه می‌دهد. تجربه بودجه ۱۴۰۴ نشان داد برآوردهای خوش‌بینانه، فاصله زیادی با واقعیت دارند؛ جایی که از ۱۱۴ همت درآمد پیش‌بینی‌شده از محل حقوق گمرکی خودرو، در هشت ماه تنها حدود ۷ درصد آن محقق شد. این شکست، دولت را ناچار به اصلاح اعداد در بودجه جدید کرده است.

02 ژانویه 2026

فروش فوری ایران‌خودرو کلید خورد + جزئیات ثبت نام

ایران‌ خودرو شرایط فروش فوری محصولات خود را در قالب طرح جایگزینی خودرو های فرسوده اعلام کرد.

02 ژانویه 2026

ثبت نام خودرو ویژه روز پدر آغاز شد؛ اقساطی صاحب شاسی‌بلند چینی با پیشرانه توربو و امکانات مدرن

شرکت تیگارد موتور شرایط فروش محدود کراس‌اوور جدید تیسان S05 را با تحویل ۳۰ روزه و دو رنگ اعلام کرد.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.