پنج شنبه, ۱۱ بهمن , ۱۴۰۳
پ
  • شناسه خبر: 189553
  • 29 ژانویه 2025 - 17:45
  • 10 بازدید
  • ۰ دیدگاه

جزئیات افزایش تعرفه واردات خودرو از ۶۰ به ۱۰۰ درصد/ خودروهای هیبریدی هم مشمول افزایش تعرفه هستند؟

جزئیات افزایش تعرفه واردات خودرو از ۶۰ به ۱۰۰ درصد/ خودروهای هیبریدی هم مشمول افزایش تعرفه هستند؟
جزئیات افزایش تعرفه واردات خودرو از ۶۰ به ۱۰۰ درصد/ خودروهای هیبریدی هم مشمول افزایش تعرفه هستند؟

نائب رئیس کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۴ گفت: افزایش تعرفه واردات خودرو از ۶۰ به ۱۰۰ درصد با اصرار سازمان برنامه و بودجه صورت گرفت.

به گزارش اکوایران، محسن زنگنه، نائب رئیس کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۴ مجلس شورای اسلامی، در پاسخ به سوالی در خصوص این‌که آیا تغییر تعرفه خودروهای وارداتی از ۶۰ به ۱۰۰ درصد تاثیری بر خودروهای هیبریدی و برقی دارد یا خیر، گفت: خودروهای هیبریدی قانون خاص دارند، به این معنا که آن ۱۰۰ درصد برای هیبریدی‌ها نیست و همان تعرفه‌های تعیین‌شده قبلی مورد نظر خواهد بود.

به گزارش تسنیم، او همچنین در خصوص افزایش تعرفه و کاهش سقف واردات از ۳٫۳ میلیارد دلار مورد تعیین مجلس به ۲ میلیارد تومان مورد نظر دولت در مجمع تشخیص مصلحت نظام، گفت: نظر مجمع تشخیص مصلحت نظام در مورد ایرادی بود که از سوی هیئت عالی نظارت گرفته شده بود.

او افزود: این ایراد تنها در خصوص رقم بود. یعنی رقم سه میلیارد و ۳۰۰ میلیون یورو که هیئت عالی نظارت معتقد بود این رقم زیاد است و ممکن است در شرایط فعلی برای تأمین سایر نیازهای ارزی کشور مشکلاتی ایجاد کند. بنابراین، این رقم را مغایر با یکی دو مورد از سیاست‌های کلی تشخیص داده و به مجمع ارجاع داد. اما در مورد میزان تعرفه، نه هیئت عالی نظارت و نه شورای نگهبان در دورهای قبل ایرادی نگرفته بودند و هیچ ابهامی وجود نداشت.

افزایش تعرفه واردات خودرو از ۶۰ به ۱۰۰ درصد

زنگنه در ادامه گفت: دیروز پس از این‌که مصوبه مجلس برای ۳٫۳ میلیارد دلار واردات خودرو رأی نیاورد، ۲ میلیارد دلار دولت رأی‌گیری شد و رأی آورد. پس از آن، رئیس سازمان برنامه و بودجه اعلام کرد که با توجه به اینکه اکنون این ۲ میلیارد تصویب شده و تعرفه نیز ۶۰ درصد است، بخش عمده‌ای از منابع ما از دست می‌رود و درخواست کرد که تعرفه ۶۰ درصد به ۱۰۰ درصد بازگردد.

ماجرای مصوبه‌های رفت و برگشتی دولت در واردات خودرو

به گزارش اکوایران، آبان ماه سال جاری بود که تعرفه واردات خودرو از ۸۰ به ۶۰ درصد کاهش یافت. هم‌زمان با انتشار این خبر، وزارت صمت اعلام کرد که با افزایش حجم واردات خودرو، واردکنندگان توانسته‌اند محصولات را با قیمت کمتری از خودروسازان خریداری کنند و در نتیجه ارزان‌تر به دست خریداران ایرانی خواهد رسید. در سوی دیگر نیز، اعلام شد بودجه واردات خودرو در سال جدید سه میلیارد دلار خواهد بود؛ این چند خبر باعث شد تا قیمت خودرو در بازار روندی نزولی به خود بگیرد.

اما طولی نکشید که تعرفه واردات خودرو نه تنها به درصد قبلی بازگردد، بلکه بیشتر شود. علاوه بر آن، دوباره بودجه تخصیص یافته به واردات خودرو به همان دو میلیارد دلار کاهش یابد.

بر این اساس،‌ روز گذشته محسن زنگنه، نماینده مجلس ،در فضای مجازی نوشت: با مصوبه مجمع تشخیص مصلحت و با حضور رئیس جمهور، ارز واردات خودرو از ۳٫۳ میلیارد یورو به ۲ میلیارد یورو کاهش یافت. تعرفه واردات خودرو نیز از ۶۰ درصد به ۱۰۰ درصد افزایش یافت.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
ترفند فولکس واگن برای پریدن از دام تعرفه‌های ترامپ/ ۲ برند لوکس به آمریکا می‌روند 30 ژانویه 2025

ترفند فولکس واگن برای پریدن از دام تعرفه‌های ترامپ/ ۲ برند لوکس به آمریکا می‌روند

اکوایران: شرکت خودروسازی فولکس‌ واگن، سرگرم بررسی ایجاد پایگاه‌های تولید برای خودروهای برندهای لوکس آئودی و پورشه است.

واکنش مجلس به افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد/ ورود مجمع تشخیص دارای ایراد بود 30 ژانویه 2025

واکنش مجلس به افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد/ ورود مجمع تشخیص دارای ایراد بود

با تصمیم مجمع تشخیص مصلحت نظام تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش و ارز تخصیصی به ۲ میلیارد دلار کاهش پیدا کرد؛ اما نمایندگان مجلس معتقدند که این اقدام مجمع تشخیص به صلاح بازار خودرو و کشور نبود.

واگذاری ایران‌ خودرو؛ جلوگیری از رانت و فساد 29 ژانویه 2025

واگذاری ایران‌ خودرو؛ جلوگیری از رانت و فساد

اکوایران: موضوع واگذاری ایران خودرو در روزهای اخیر حرف و حدیث هایی را به دنبال داشته است؛ موضوعی که به مجلس نیز سرایت کرد. موافقان این واگذاری بر این باورند که واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی می تواند راهی موثر در برابر رانت و فساد باشد.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.