سه شنبه, ۱۴ مهر , ۱۴۰۵
پ
  • شناسه خبر: 162762
  • 26 نوامبر 2024 - 16:32
  • 409 بازدید
  • ۰ دیدگاه

مرز آستارا؛ گلوگاه کلیدی کریدور شمال-جنوب

مرز آستارا؛ گلوگاه کلیدی کریدور شمال-جنوب
مرز آستارا؛ گلوگاه کلیدی کریدور شمال-جنوب

مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از روند رو به رشد تردد از مرز آستارا خبر داد.

به گزارش اکوایران به نقل ایلنا، جواد هدایتی، مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی، از افزایش ۲۱ درصدی تردد کامیون‌ها (۷۶ هزار دستگاه) از مهم‌ترین مرز شاخه غربی کریدور شمال-جنوب در هفت ماهه امسال خبر داد.

تُناژ ورودی از مرز آستارا با رشد ۲۰ درصدی به ۵۲۵ هزار تن رسیده است که این پیشرفت حاصل تلاش‌های سه‌جانبه ایران، آذربایجان و روسیه برای بهبود کریدور شمال-جنوب بوده است.

روند رو به رشد نوبت‌دهی مکانیزه 

همچنین، راه‌اندازی سامانه نوبت‌دهی مکانیزه در این مرز باعث رشد ۱۶ درصدی تقاضای تردد رانندگان ایرانی و خارجی شده و تسهیلات ترانزیتی را بهبود بخشیده است.

در هفت‌ماهه نخست امسال، به طور میانگین روزانه ۲۰۸ نوبت مکانیزه برای رانندگان صادر شده  که بالاترین میزان آن مربوط به اردیبهشت‌ماه با ثبت ۲۳۸ نوبت مکانیزه در روز بوده است. این آمار نشان‌دهنده استقبال گسترده رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی از سامانه نوبت‌دهی است. همچنین، این سیستم به مدیریت ترافیک ناوگان تجاری سنگین در محدوده شهر آستارا کمک کرده و رضایت رانندگان ملیت‌های مختلف را از خدمات این مرز به همراه داشته است.

 رانندگان می‌توانند با مراجعه به وب‌سایت borderpark.ir که به هفت زیان زنده دنیا مجهز است،‌ درخواست نوبت خود را ثبت کنند. فرآیند ورود به محوطه گمرکی، انجام تشریفات اداری و عبور از نقطه صفر مرزی بر اساس این نوبت‌دهی انجام می‌شود. 

اقدامات راهداری برای مدیریت ترافیک منطقه مرزی آستارا

سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اقدامات متعددی در زمینه نرم‌افزاری و سخت‌افزاری برای مدیریت ترافیک و توسعه زیرساخت‌های لجستیکی در منطقه مرزی آستارا آغاز کرده است. این اقدامات با هدف تسهیل تجارت با کشورهای همسایه، ایجاد نظم و تسریع در عبور و مرور ناوگان جاده‌ای، برنامه‌ریزی و برخی از آن‌ها به مرحله اجرا رسیده است.

از جمله اقدامات انجام‌شده می‌توان به راه‌اندازی سامانه نوبت‌دهی، تقویت و بازسازی پل قدیم ماشین‌رو، ساخت پل روگذر جدید بر روی جاده باغچه‌سرا، تملک و زیرسازی سایت پایانه مرزی جدید، و افزایش فضای پارکینگ پس‌کرانه مرزی به میزان ۲.۲ هکتار اشاره کرد.

مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی با توجه به آغاز دوره اوج تقاضای صادرات و ترانزیت در سال جاری تأکید کرد، سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با همکاری همه دستگاه‌های دولتی در سطح ملی و استانی تلاش می‌کند تا عملکرد مرز آستارا را بهبود بخشد و خدمات لجستیکی به تجار، بازرگانان، رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل ارائه دهد.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
راهنمای حقوقی قراردادهای ملکی برای جلوگیری از اختلافات 10 سپتامبر 2026

راهنمای حقوقی قراردادهای ملکی برای جلوگیری از اختلافات

معاملات ملکی از مهم‌ترین و باارزش‌ترین معاملات مالی محسوب می‌شوند و هرگونه اشتباه در تنظیم قرارداد می‌تواند خسارت‌های مالی و حقوقی قابل‌توجهی برای طرفین به همراه داشته باشد.

خرید آپارتمان در باغ فیض؛ مزیت زندگی میان چهار شریان اصلی تهران 10 سپتامبر 2026

خرید آپارتمان در باغ فیض؛ مزیت زندگی میان چهار شریان اصلی تهران

در بعضی محله‌های تهران، دسترسی خوب فقط یک امتیاز جانبی است؛ اما در باغ فیض، موقعیت محله بخش مهمی از تجربه زندگی روزمره را شکل می‌دهد. باغ فیض در منطقه ۵ تهران قرار گرفته و چهار محور مهم همت، حکیم، ستاری و اشرفی اصفهانی اطراف آن قرار دارند. همین موقعیت باعث شده ساکنان برای رفت‌وآمد به بخش‌های مختلف شهر، انتخاب‌های متنوعی پیش رو داشته باشند.

یک محله، دو بازار اجاره؛ چرا رهن و اجاره در شهران شمالی و جنوبی متفاوت است؟ 20 آگوست 2026

یک محله، دو بازار اجاره؛ چرا رهن و اجاره در شهران شمالی و جنوبی متفاوت است؟

شهران را روی نقشه که پیدا کنید، شاید در نگاه اول فقط با یک محله از منطقه ۵ تهران روبه‌رو باشید؛ اما مستأجری که واقعاً دنبال خانه در این محدوده می‌گردد، خیلی زود متوجه می‌شود که «شهران» یک بازار اجاره یکدست نیست.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.