جمعه, ۲۴ مرداد , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 209089
  • 25 مارس 2025 - 5:38
  • 67 بازدید
  • ۰ دیدگاه

نوسازی تاکسی‌ها؛ خداحافظی با فرسوده‌ها

نوسازی تاکسی‌ها؛ خداحافظی با فرسوده‌ها
نوسازی تاکسی‌ها؛ خداحافظی با فرسوده‌ها

اکوایران:با نوسازی بیش از ۱۰ هزار تاکسی در سال گذشته و اجرای طرح‌های هوشمندسازی، تاکسیرانی تهران وارد مرحله‌ای جدید شده است. شادی مالکی، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران، از ادامه روند نوسازی، افزایش نظارت هوشمند بر عملکرد رانندگان و بهبود خدمات رفاهی برای تاکسیرانان خبر داد.

شادی مالکی، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران، از نوسازی بیش از ۱۰ هزار تاکسی در سال گذشته خبر داد و تأکید کرد که این روند در سال ۱۴۰۴ با جدیت ادامه خواهد یافت.

وی در این خصوص گفت:در سالی که گذشت، تعداد تاکسی‌های نوسازی‌شده از مرز ۱۰ هزار دستگاه عبور کرد که اتفاقی بسیار مثبت بود، به‌ویژه با توجه به وضعیت نامناسب بسیاری از تاکسی‌ها و نیاز مبرم آن‌ها به نوسازی. فقط در سال ۱۴۰۳، ۱۵۰۰ دستگاه تاکسی غیر برقی به متقاضیان تحویل داده شد. همچنین  در صحن شورای شهر، لایحه واگذاری ۱۷۵۲ دستگاه تاکسی جدید را دریافت کردیم تا آن‌ها را به رانندگانی که تاکسی فرسوده دارند، تحویل دهیم.

ادامه روند نوسازی تاکسی‌ها

مالکی با اشاره به اینکه در سطح شهر تهران ۶۰۰۰ دستگاه تاکسی فرسوده همچنان در حال تردد هستند، تأکید کرد:از این تعداد، تنها ۱۷۰۰ دستگاه در خطوط تاکسیرانی فعالیت دارند و مابقی به دلیل فرسودگی، از شرایط مناسبی برای ارائه خدمات برخوردار نیستند. بر همین اساس، برنامه نوسازی با همان جدیت و پیگیری در سال آینده ادامه خواهد یافت.

توسعه هوشمندسازی و افزایش نظارت بر عملکرد رانندگان

مدیرعامل تاکسیرانی تهران در ادامه به برنامه‌های هوشمندسازی اشاره کرد و گفت:هوشمندسازی در حوزه نرخ کرایه، پایش عملکرد رانندگان و نظارت بر فعالیت‌های تاکسیرانی، یکی از اولویت‌های ما در سال‌های آینده خواهد بود. سیستم تاکسی برخط که اخیراً راه‌اندازی شده، تأثیر مثبتی در کاهش مشکلات ناشی از کمبود تاکسی در ساعات اوج ترافیک داشته است. ازآنجایی‌که مدت زمان سفر در تعیین نرخ کرایه تأثیر دارد، این سامانه به‌عنوان یک انگیزه برای رانندگان عمل کرده و باعث شده آن‌ها حضور بیشتری در خطوط داشته باشند.

مالکی از اقداماتی برای بهبود وضعیت رفاهی رانندگان خبر داد و افزود: برنامه‌هایی برای ارائه کمک‌های تعمیراتی پیش بینی شده و به‌منظور حل مشکل کمبود تاکسی در برخی مسیرها، تاکسی‌ها را از خطوط کم‌تقاضا به مناطق پرتردد مانند اطراف بازار و مراکز تجاری اعزام می‌کنیم. گشت‌های نظارتی ما نیز در سطح شهر مستقر هستند تا در صورت بروز شکایات مردمی، به آن‌ها رسیدگی کنند.

وی  تأکید کرد:با تمام توان تلاش می‌کنیم که مشکل کمبود تاکسی در شهر تهران را کاهش دهیم .

 

 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
تهران بدون آب؛ سناریوی بقادر روزهای سخت 14 ژوئن 2025

تهران بدون آب؛ سناریوی بقادر روزهای سخت

اکوایران:‌بخش مطالعاتی شهرداری تهران، نقشه‌ای جامع برای تأمین آب پایتخت در شرایط اضطراری طراحی کرده است؛ نقشه‌ای که از مخازن دفنی و تانکرهای سیار آغاز می‌شود و تا بهره‌گیری از الگوهای بین‌المللی و انطباق با نیازهای بومی ادامه دارد. تهران خود را آماده می‌کند تا در بحرانی‌ترین لحظات، تشنگی را مدیریت کند.

تهران پس از حمله؛ پمپ‌بنزین اولین پناهگاه شهری 13 ژوئن 2025

تهران پس از حمله؛ پمپ‌بنزین اولین پناهگاه شهری

اکوایران:‌پس از حمله موشکی اسرائیل به تهران، بار دیگر صف‌های طولانی مقابل پمپ‌بنزین‌ها شکل گرفت. تهرانی‌ها در میانه‌ی ترس و بی‌اعتمادی، جایگاه‌های سوخت را به پناهگاه تبدیل کردند؛ رفتاری تکرارشونده که پیش‌تر در زلزله‌ها نیز دیده شده بود.

افزایش اجاره‌بها در تهران ۱۴۰۴؛ چرا سقف ۲۵ درصدی رعایت نمی‌شود؟ 12 ژوئن 2025

افزایش اجاره‌بها در تهران ۱۴۰۴؛ چرا سقف ۲۵ درصدی رعایت نمی‌شود؟

اکوایران:با وجود اعلام رسمی دولت درباره محدودیت ۲۵ درصدی افزایش اجاره‌بها در تهران، گزارش‌ها از تخطی گسترده مالکان و مشاوران املاک حکایت دارد؛ مستاجران می‌گویند قراردادهای جدید حتی تا بیش از ۳۰ درصد افزایش داشته و نظارت کافی بر بازار اجاره دیده نمی‌شود.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.