شنبه, ۱۱ بهمن , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 209874
  • 27 مارس 2025 - 17:32
  • 140 بازدید
  • ۰ دیدگاه

تحول در صنعت هوایی؛ بسته‌های تشویقی برای جذب سرمایه‌گذاران

تحول در صنعت هوایی؛ بسته‌های تشویقی برای جذب سرمایه‌گذاران
تحول در صنعت هوایی؛ بسته‌های تشویقی برای جذب سرمایه‌گذاران

اکوایران: رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، از اجرای بسته‌های اصلاحی و تشویقی برای جذب سرمایه‌گذاری در صنعت هوانوردی خبر داد. این طرح‌ها شامل اصلاح آیین‌نامه‌های خدمات هوایی، ایجاد صندوق‌های سرمایه‌گذاری با تضمین دارایی و توسعه پروازهای اختصاصی است که هدف اصلی آن کاهش عمر ناوگان هوایی و افزایش کیفیت خدمات است.

به گزارش اکوایران، حسین پورفرزانه، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری امروز -۷ فروردین- با بیان اینکه راهبرد سازمان هواپیمایی، رفع موانع سرمایه‌گذاری در این حوزه است، گفت: اصلاح آیین نامه‌ها و شیوه‌نامه‌های تامین شرکت‌های خدمات هوایی و صندوق‌های سرمایه‌گذاری هوایی در حال اجرا است؛ به گونه‌ای که تسهیلگری در این حوزه منجر به جذب سرمایه‌گذاران و جابجایی بخشی از سرمایه خصوصی از مسکن به صنعت هوانوردی می شود.

او اضافه کرد: این اصلاحات نه فقط باید ایجاد رغبت به سرمایه‌گذاری نماید بلکه بتواند با بسته‌های تشویقی منجر به کاهش عمر ناوگان شود. یکی از این اقدامات تشویقی طرح رتبه‌بندی شرکت‌های هوایی است که به عمر ناوگان سطح استاندارد آن و خدمات ارائه شده توسط آن شرکت محسوب می شود.

به گزارش ایرنا از سازمان هواپیمایی کشوری، پورفرزانه افزود: یکی دیگر از اقدامات تشویقی طرح تاسیس صندوق‌های سرمایه‌گذاری هوایی با تضمین دارایی این صندوق‌ها است. به این ترتیب مالک از بهره‌بردار جدا خواهد شد و هر یک به لحاظ اقتصادی پاسخگو خواهند بود.

او تاکید کرد: یکی دیگر از اقدامات تشویقی سرمایه‌گذاران برای توسعه ناوگان سبک و پروازهای اختصاصی، تاکسی هوایی و «هاب اند اسپوک» (سیستم حمل و نقل هوایی که در آن یک فرودگاه محلی، برای فرودگاه های مرکزی که دارای پروازهای بین المللی یا پرواز به مقاصد دوردست هستند، خط پرواز ارائه می دهد) است و به موازات توسعه سرمایه‌گذاری خصوصی به منظور کنترل بازار به توسعه سرمایه‌گذاری حاکمیتی در قالب صندوق توسعه حمل و نقل هوایی پرداخته شده است.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری افزود: با توجه به برخی از اقدامات صورت گرفته می‌توان سهم ارائه خدمات هوایی شرکت‌های خصوصی را افزایش داد تا عمر ناوگان کاهش و کیفیت خدمات رسانی افزایش یابد.

او با بیان اینکه صنعت هوانوردی کشور از چهار رکن اساسی ناوگان، فرودگاه، پشتیبانی صنعتی و نیروی انسانی تشکیل شده است، افزود: توسعه این صنعت مرهون توسعه همگن و موزون این ارکان خواهد بود و ارتقا و توسعه این ارکان نیاز به سرمایه‌گذاری گسترده دارد که نوع سرمایه‌گذاری در هر یک از این ارکان متفاوت بوده و دارای مشخصه‌های خاص خود است.

پورفرزانه به تشریح مشخصه‌های سرمایه‌گذاری در بخش ناوگان پرداخت و گفت: توسعه و ارتقای ناوگان با افزایش تعداد و کاهش عمر ناوگان و همچنین افزایش سطح استانداردهای آن محقق خواهد شد.

در حال حاضر ۶۰ درصد از ناوگان متعلق به بخش خصوصی است و ۴۰ درصد باقی مانده سرمایه‌گذاران غیر خصوصی دارد.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
08 ژانویه 2026

سریع‌القلم: رتبه اقتصاد ایران در آسیا از ۶ به ۱۸ تنزل یافته است/ نیلی:قدرت خرید مسکن توسط خانوارها به یک‌سوم کاهش یافته است

اکوایران: دومین چشم انداز صنعت ساختمان ایران صبح امروز آغاز شد

08 ژانویه 2026

بختیاری: صنعت ساختمان آینه تمام‌نمای اقتصاد ایران است/ صنعت ساختمان بیش از سرمایه و زمین، به اعتماد و چشم‌انداز روشن نیاز دارد

مدیرمسؤول گروه رسانه‌ای «دنیای اقتصاد» با اشاره به چالش‌های عمیق صنعت ساختمان، این بخش را بازتابی مستقیم از وضعیت کلان اقتصاد کشور دانست و تأکید کرد: بحران سرمایه‌گذاری، اختلال در تأمین مالی و بی‌ثباتی سیاست‌گذاری، سه مانع اصلی پیش‌روی این صنعت هستند.

08 ژانویه 2026

وزیر راه و شهرسازی: بخش خصوصی همواره چند قدم جلوتر از دولت بوده است/ سیاست‌گذاری‌های کاغذی را متوقف می‌کنیم

فرزانه صادق مالواجرد با تاکید بر پیوند ناگسستنی اقتصاد کلان و صنعت ساختمان، از رویکرد جدید وزارت راه و شهرسازی برای تسریع پروژه‌های نیمه‌تمام و اولویت‌بخشی به نقش بخش خصوصی در توسعه مسکن خبر داد.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.