دوشنبه, ۱۹ آبان , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 226574
  • 11 می 2025 - 11:32
  • 85 بازدید
  • ۰ دیدگاه

قیمت بلیت هواپیما براساس رتبه ایرلاین‌ها تعیین می‌شود/ رتبه‌بندی شرکت‌های هواپیمایی کلید خورد

قیمت بلیت هواپیما براساس رتبه ایرلاین‌ها تعیین می‌شود/ رتبه‌بندی شرکت‌های هواپیمایی کلید خورد
قیمت بلیت هواپیما براساس رتبه ایرلاین‌ها تعیین می‌شود/ رتبه‌بندی شرکت‌های هواپیمایی کلید خورد

معاون سازمان هواپیمایی کشوری از آغاز اجرای نظام رتبه‌بندی ایرلاین‌ها خبر داد و اعلام کرد: از این پس قیمت بلیت و مجوزهای پروازی بر مبنای رتبه شرکت‌های هواپیمایی تعیین خواهد شد؛ معیاری که بر اساس ناوگان، تاخیرها و میزان شکایات مردمی محاسبه می‌شود.

به گزارش اکوایران، معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد که نظام رتبه‌بندی شرکت‌های هواپیمایی آغاز شده و از این پس قیمت بلیت و صدور مجوز پرواز براساس رتبه ایرلاین‌ها صورت می‌گیرد.

حمیدرضا صانعی با بیان اینکه شرکت‌های هواپیمایی ممکن است در ابتدا با اجرای این نظام مقاومت کنند، گفت: «این اقدام در نهایت به نفع صنعت هوانوردی و مردم خواهد بود.» به گفته او، صنعت هوایی کشور وارد مرحله آزادسازی نرخ بلیت و شبکه پروازی شده و در حال حاضر شرکت‌ها می‌توانند بلیت‌ها را با قیمتی که بازار تعیین می‌کند، عرضه کنند، اما به دلیل نبود تقاضا، فروش بلیت با نرخ‌های بالا ممکن نیست.

صانعی افزود: «به ایرلاین‌ها برای هر مسیر پروازی مجوز داده می‌شود. هرچند این مسئله شاید برای شرکت‌ها سودآور نباشد، اما به نفع مردم است؛ چراکه در شرایط رقابتی، امکان فروش بلیت با قیمت بالا از بین می‌رود.» به گفته او، هدف از رتبه‌بندی، ایجاد معیار مشخص برای صدور مجوزهای پروازی است و مسیرهای پرتردد تنها به شرکت‌هایی با رتبه بالاتر داده خواهد شد.

او تاکید کرد: «در این نظام، شرکت‌هایی که ناوگان بهتر و خدمات کیفی‌تری داشته باشند، می‌توانند مجوز مسیرهای پرتقاضا را دریافت کرده و بلیت را با نرخ بالاتری بفروشند، در حالی‌که شرکت‌هایی با خدمات محدود و ناوگان فرسوده، ناچار به ارائه بلیت با نرخ پایین‌تر خواهند بود. این الگویی است که در بسیاری از کشورهای دنیا نیز اجرا می‌شود.»

بر اساس گزارش ایلنا، صانعی با اشاره به اینکه هم‌اکنون هیچ یک از ایرلاین‌های کشور رتبه‌بندی نشده‌اند، افزود: «اجرای نظام رتبه‌بندی در ابتدا تأثیر اقتصادی مستقیم بر شرکت‌ها ندارد، اما با پیشرفت طرح، اولویت پرواز و قیمت‌گذاری نیز بر اساس رتبه ایرلاین‌ها خواهد بود.»

او پارامترهایی مانند تعداد و سن ناوگان، میانگین تاخیر پروازها و میزان شکایت مسافران را از جمله شاخص‌های این رتبه‌بندی برشمرد و افزود: این نظام به تدریج اثر خود را در بهبود خدمات نشان خواهد داد. در آینده نزدیک مردم می‌توانند بلیت را بر اساس رتبه ایرلاین‌ها انتخاب کنند و شرکت‌ها نیز برای ارتقاء خدمات خود تلاش بیشتری خواهند کرد،جزئیات کامل رتبه‌بندی به اطلاع مردم خواهد رسید.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
09 نوامبر 2025

جنجال حریم تهران

اختلاف میان شهرداری تهران و نهادهای دولتی بر سر تعیین و مدیریت حریم تهران بالا گرفته است.

تخلیه تهران شدنی است؟ 08 نوامبر 2025

تخلیه تهران شدنی است؟

وضعیت فعلی «آب تهران» این سوال را مطرح می‌کند که «آیا تهران به ‌روز صفر آبی رسیده یا نزدیک آن است؟»طی سال‌های گذشته به‌ویژه از زمان ریاست جمهوری مسعود پزشکیان، موضوع انتقال پایتخت مطرح شده و این طرح سوالات بسیاری را برای چگونگی حل بحران آبی پایتخت و اینکه آیا با انتقال پایتخت یا تخلیه تهران، تاثیری بر بحران آبی تهران و کشور خواهد داشت یا نه، به‌وجود آورده است.

08 نوامبر 2025

ترک عضویت دولت از تهران

یک پیشکسوت حوزه شهرسازی در نشستی با موضوع مسائل شهر تهران درباره تغییر پایتخت تهران توضیحاتی داد.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.