جمعه, ۶ تیر , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 226574
  • 11 می 2025 - 11:32
  • 32 بازدید
  • ۰ دیدگاه

قیمت بلیت هواپیما براساس رتبه ایرلاین‌ها تعیین می‌شود/ رتبه‌بندی شرکت‌های هواپیمایی کلید خورد

قیمت بلیت هواپیما براساس رتبه ایرلاین‌ها تعیین می‌شود/ رتبه‌بندی شرکت‌های هواپیمایی کلید خورد
قیمت بلیت هواپیما براساس رتبه ایرلاین‌ها تعیین می‌شود/ رتبه‌بندی شرکت‌های هواپیمایی کلید خورد

معاون سازمان هواپیمایی کشوری از آغاز اجرای نظام رتبه‌بندی ایرلاین‌ها خبر داد و اعلام کرد: از این پس قیمت بلیت و مجوزهای پروازی بر مبنای رتبه شرکت‌های هواپیمایی تعیین خواهد شد؛ معیاری که بر اساس ناوگان، تاخیرها و میزان شکایات مردمی محاسبه می‌شود.

به گزارش اکوایران، معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد که نظام رتبه‌بندی شرکت‌های هواپیمایی آغاز شده و از این پس قیمت بلیت و صدور مجوز پرواز براساس رتبه ایرلاین‌ها صورت می‌گیرد.

حمیدرضا صانعی با بیان اینکه شرکت‌های هواپیمایی ممکن است در ابتدا با اجرای این نظام مقاومت کنند، گفت: «این اقدام در نهایت به نفع صنعت هوانوردی و مردم خواهد بود.» به گفته او، صنعت هوایی کشور وارد مرحله آزادسازی نرخ بلیت و شبکه پروازی شده و در حال حاضر شرکت‌ها می‌توانند بلیت‌ها را با قیمتی که بازار تعیین می‌کند، عرضه کنند، اما به دلیل نبود تقاضا، فروش بلیت با نرخ‌های بالا ممکن نیست.

صانعی افزود: «به ایرلاین‌ها برای هر مسیر پروازی مجوز داده می‌شود. هرچند این مسئله شاید برای شرکت‌ها سودآور نباشد، اما به نفع مردم است؛ چراکه در شرایط رقابتی، امکان فروش بلیت با قیمت بالا از بین می‌رود.» به گفته او، هدف از رتبه‌بندی، ایجاد معیار مشخص برای صدور مجوزهای پروازی است و مسیرهای پرتردد تنها به شرکت‌هایی با رتبه بالاتر داده خواهد شد.

او تاکید کرد: «در این نظام، شرکت‌هایی که ناوگان بهتر و خدمات کیفی‌تری داشته باشند، می‌توانند مجوز مسیرهای پرتقاضا را دریافت کرده و بلیت را با نرخ بالاتری بفروشند، در حالی‌که شرکت‌هایی با خدمات محدود و ناوگان فرسوده، ناچار به ارائه بلیت با نرخ پایین‌تر خواهند بود. این الگویی است که در بسیاری از کشورهای دنیا نیز اجرا می‌شود.»

بر اساس گزارش ایلنا، صانعی با اشاره به اینکه هم‌اکنون هیچ یک از ایرلاین‌های کشور رتبه‌بندی نشده‌اند، افزود: «اجرای نظام رتبه‌بندی در ابتدا تأثیر اقتصادی مستقیم بر شرکت‌ها ندارد، اما با پیشرفت طرح، اولویت پرواز و قیمت‌گذاری نیز بر اساس رتبه ایرلاین‌ها خواهد بود.»

او پارامترهایی مانند تعداد و سن ناوگان، میانگین تاخیر پروازها و میزان شکایت مسافران را از جمله شاخص‌های این رتبه‌بندی برشمرد و افزود: این نظام به تدریج اثر خود را در بهبود خدمات نشان خواهد داد. در آینده نزدیک مردم می‌توانند بلیت را بر اساس رتبه ایرلاین‌ها انتخاب کنند و شرکت‌ها نیز برای ارتقاء خدمات خود تلاش بیشتری خواهند کرد،جزئیات کامل رتبه‌بندی به اطلاع مردم خواهد رسید.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
تهران بدون آب؛ سناریوی بقادر روزهای سخت 14 ژوئن 2025

تهران بدون آب؛ سناریوی بقادر روزهای سخت

اکوایران:‌بخش مطالعاتی شهرداری تهران، نقشه‌ای جامع برای تأمین آب پایتخت در شرایط اضطراری طراحی کرده است؛ نقشه‌ای که از مخازن دفنی و تانکرهای سیار آغاز می‌شود و تا بهره‌گیری از الگوهای بین‌المللی و انطباق با نیازهای بومی ادامه دارد. تهران خود را آماده می‌کند تا در بحرانی‌ترین لحظات، تشنگی را مدیریت کند.

تهران پس از حمله؛ پمپ‌بنزین اولین پناهگاه شهری 13 ژوئن 2025

تهران پس از حمله؛ پمپ‌بنزین اولین پناهگاه شهری

اکوایران:‌پس از حمله موشکی اسرائیل به تهران، بار دیگر صف‌های طولانی مقابل پمپ‌بنزین‌ها شکل گرفت. تهرانی‌ها در میانه‌ی ترس و بی‌اعتمادی، جایگاه‌های سوخت را به پناهگاه تبدیل کردند؛ رفتاری تکرارشونده که پیش‌تر در زلزله‌ها نیز دیده شده بود.

افزایش اجاره‌بها در تهران ۱۴۰۴؛ چرا سقف ۲۵ درصدی رعایت نمی‌شود؟ 12 ژوئن 2025

افزایش اجاره‌بها در تهران ۱۴۰۴؛ چرا سقف ۲۵ درصدی رعایت نمی‌شود؟

اکوایران:با وجود اعلام رسمی دولت درباره محدودیت ۲۵ درصدی افزایش اجاره‌بها در تهران، گزارش‌ها از تخطی گسترده مالکان و مشاوران املاک حکایت دارد؛ مستاجران می‌گویند قراردادهای جدید حتی تا بیش از ۳۰ درصد افزایش داشته و نظارت کافی بر بازار اجاره دیده نمی‌شود.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.