در ۱۸ مارس، برند اکسید خوردسازی چری اعلام کرد که پرچمدار جدید شاسی بلند تمام الکتریکی اکسلانتیکس ای‌تی (Exlantix ET) پیش فروش خود را از ۱۵ آوریل در چین آغاز خواهد کرد.
به گزارش اقتصاد آنلاین، این خودرو در بازار چین با نام استرا ای‌تی ((Sterra ET شناخته می شود. اولین دسته از تولید انبوه خودروها در ماه ژانویه از خط تولید در استان آنهویی خارج شد. نسخه همراه با سیستم افزایش دهنده پیمایش ((EREV نیز در آینده راه‌اندازی خواهد شد.
اکسلانتیکس ای‌تی که در رده شاسی بلندهای متوسط تا بزرگ قرار می‌گیرد، دارای ابعاد ۴۹۵۵/۱۹۷۵/۱۶۹۸ میلی متر و فاصله بین دو محور ۳۰۰۰ میلی متر است.
نمای جلوی خودرو که بر اساس پلتفرم برقی رده بالا E۰X چری توسعه یافته است، دارای جلوپنجره بسته و چراغ‌های جلو است. در قسمت عقب نیز از طراحی چراغ های عقب استفاده شده است. و البته دستگیره های محبوب درب های بازشو برای EV غایب نیستند.
در قسمت عقب نیز از طراحی چراغ های عقب استفاده شده است. و البته دستگیره‌های محبوب درب های بازشو برای خودروهای برقی نیز دیده میشود.
علاوه بر این، اکسلانتیکس ای‌تی به ۳۰ سنسور و دو تراشه اورین-ایکس مجهز شده است تا قابلیت‌های پیشرفته کمک رانندگی را برای سناریوهای رانندگی شهری و بزرگراهی تحقق بخشد.
در داخل، صفحه‌نمایش کنترل مرکزی بزرگ ۱۵.۶ اینچی، حالت‌های مختلف از جمله حالت‌های کودک، حیوان خانگی و کارائوکه را در خود جای داده است. اندازه پانل ابزار در حال حاضر فاش نشده است.
سایر پیکربندی‌ها شامل صندلی‌های جاذبه صفر، تهویه/گرمایش/ماساژ صندلی، سیستم صوتی Lion Melody Max با ۲۳ بلندگو، سانروف ۲.۳۸ اینچ و سیستم نظارت بر سلامتی است که میتواند ضربان قلب، فشار خون مسافران را و سایر داده‌های مربوط به سلامتی را فوراً کنترل و نمایش دهد.
توان خودرو از دو موتور الکتریکی جلو و عقب تامین میشود که حداکثر توان به ترتیب ۱۸۳ کیلووات/۲۳۰ کیلووات است. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۵.۴۶ ثانیه است. بسته باتری دارای باتری جدید LFP ۲.۰ Shenxing CATL است که اکسلانتیکس ای‌تی را به اولین خودروی تولید انبوه تبدیل می‌کند. در طی آزمایش سرمای شدید در دمای -۲۰ درجه سانتیگراد (۴- درجه فارنهایت) در مغولستان، خودرو از ۲۰٪ به ۸۰٪ در ۲۴ دقیقه شارژ شد. در شرایط عادی در دمای ۲۵ درجه سانتیگراد (۷۷ درجه فارنهایت)، خودرو می تواند ۴۰۰ کیلومتر برد را در ۱۰ دقیقه دوباره پر کند.
- نویسنده: اقتصاد آنلاین
