اکو ایران : اطلاعات منتشر شده پارس خودرو در سایت کدال سازمان بورس در پایان آذر ۱۴۰۲ نشان می دهد این خودروساز همچنان از محل تولید و فروش بدنه پراید کسب درآمد می کند.
به گزارش اکو ایران، پارس خودرویی ها تا پایان آذر سال جاری در مجموع نزدیک به ۲۷ میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان از محل فروش بدنه پراید (SKD) کسب درآمد کرده است.
درآمدزایی از بدنه پراید در شرایطی است که این خودرو سال ۹۹ به موزه فرستاده شد و از سبد محصولاتی سایپا خارج شد. اما اطلاعات منتشر شده زیر مجموعه خودروسازی سایپا نشان می دهد این خودرو همچنان محل درآمد خودروسازی سایپا و زیر مجموعه آن پارس خودرو است. پارس خودرویی ها هر دستگاه بدنه پراید را حول و حوش ۳۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان فاکتور کردند.
این خودروساز طی ۹ ماهی که از سال جاری گذشت در مجموع بیش از هزار و ۲۰۰ بدنه پراید را در خطوط تولید خود تکمیل کرده است. اما مدیران پارس خودرو از این تعداد بدنه پراید حول و حوش ۷۱۵ دستگاه را فاکتور کردند. البته مشخص نیست بدنه های تولیدی پراید مربوط به مدل صندوق دار آن بود یا مربوط به مدل هاچ بک (بدون صندوق) بوده است.
بررسی اطلاعاتی که پارس خودرو در سایت کدال سازمان بورس منتشر کرده نیز نشان می دهد سومین خودروساز بزرگ کشور تا پایان آذر ۱۴۰۱ نیز حدود ۷۱۵ دستگاه بدنه پراید را تولید کرده اما هیچ یک از این بدنه ها را نفروخته است. بنابراین تا پایان پاییز ۱۴۰۱ از محل فروش بدنه پراید درآمدی را به حساب خود واریز نکرده است. با توجه به درآمد حدود ۲۷ میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومانی می توان گفت خودروسازی سایپا از اسکلت پراید پول در می آورند.
سایپایی ها در سال هایی که به تولید پراید مشغول بودند این خانواده خودرویی در صدر جدول تولید قرار داشت و کارشناسان از پراید به عنوان گاو شیرده نارنجی های جاده مخصوص یاد می کردند.
اما با افزایش تعداد استانداردهای خودرویی و عدم بروزرسانی پراید با استانداردهای جدید در نهایت مدیران خودروسازی سایپا مجبور شدند تا سه عضو خانواده پراید، یعنی پراید ۱۳۱، پراید ۱۱۱ و پراید ۱۳۲ را که در سبد محصولاتی خود داشتند طی یک برنامه زمانبندی به موزه بفرستند.
- نویسنده: اکوایران
