جمعه, ۱۹ دی , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 138298
  • 10 اکتبر 2024 - 22:32
  • 171 بازدید
  • ۰ دیدگاه

حافظیه شیراز نجات پیدا کرد

حافظیه شیراز نجات پیدا کرد
حافظیه شیراز نجات پیدا کرد

مدیرکل میراث‌ فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان فارس بیان کرد: میراث فرهنگی به محض اطلاع از موضوع ادامه کار فاز ۲ مترو با مکاتبات انجام‌شده دستور توقف پروژه را صادر کرد و اکنون پروژه متوقف شده است.

به گزارش اکوایران، محمد ثابت‌اقلیدی، مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان فارس، در گفت‌وگو با «ایسنا» در خصوص خط ۲ مترو که از نزدیکی آرامگاه حافظیه می‌گذرد و موجبات نگرانی تخریب و تهدید بنای حافظیه و آثار تاریخی موجود در مسیر مترو خط ۲ شیراز شده است، بیان کرد: در روزهای اخیر اطلاع‌رسانی مبنی بر اجرای خط ۲ مترو شیراز که در مسیر میدان اطلسی تا چهارراه ادبیات که در نهایت به آرامگاه سعدی می‌رسد، شنیده می‌شود.

وی ادامه داد: میراث فرهنگی به محض اطلاع از موضوع با مکاتبات انجام شده به دستور وزیر میراث فرهنگی و ورود استاندار فارس دستور توقف پروژه را صادر کرد و کار متوقف شد.

ثابت اقلیدی با بیان اینکه قرار است روز شنبه، ۲۱ مهر ماه یک گروه کارشناس حرفه‌ای از پژوهشگاه میراث فرهنگی برای بررسی جوانب کار اعزام شوند، گفت: این گروه به اتفاق همکاران ما در حوزه میراث فرهنگی اداره کل از پروژه بازدید میدانی خواهند داشت و مطالعات و بررسی خواهند کرد و چنان‌چه مطالعات همکاران ما به این نتیجه برسد که این فعالیت عمرانی موجب آسیب و تهدید برای مجمع حافظیه و قبرستان قدیم خواهد بود، قطعاً میراث فرهنگی از مجاری قانونی از ادامه پروژه جلوگیری خواهد کرد.

مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان فارس اضافه کرد: شهرداری اعلام کرده است که این پروژه در عمق ۲۶ متری زمین کار شده است و تجهیزات مورد استفاده فاقد لرزه بوده و آسیب‌رسان نیستند. اگر این موضوع اثبات شود و کارشناسان ما نظریه دهند که تهدیدی متوجه حافظیه نخواهد شد، قطعاً می‌توانیم مترو را به عنوان یکی از مؤلفه‌های تسهیل دسترسی به اماکن داشته باشیم و اگر کوچک‌ترین آسیبی متوجه این آثار باشد خط قرمز میراث فرهنگی است و به هیچ عنوان اجازه ادامه کار داده نمی‌شود.

ماجرا چه بود؟

۱۴ مهر ماه بود که «ایلنا» دراین خصوص نوشت: تونل خط دو مترو شیراز هم اکنون به حدود ۵۰۰ متری آرامگاه حافظ رسیده است و این در حالی است که به گفته فعالان میراث فرهنگی شیراز، پروژه اخیر بدون مجوز جلو می‌رود و استانداری و اداره میراث فارس هم اعلام کرده‌اند در جریان اقدامات شهرداری در حفر تونل قرار ندارند. با این وجود مسئولان شهری خود را بی‌خبر از اقدامات شهرداری در تهدید آرامگاه حافظ و محوطه تاریخی موجود در این مسیر نشان می‌دهند.

گزارش اکوایران دراین خصوص را می‌توانید اینجا ببینید.

خبر مرتبط

مترو به نزدیک حافظیه رسید، خطر تخریب جدی است؟

مترو به نزدیک حافظیه رسید، خطر تخریب جدی است؟

آیا مترو در شیراز آرامگاه حافظیه را تخریب می‌کند؟ نگرانی‌ها درباره آرامگاه حافظ، شاعر مشهور ایرانی در فضای مجازی بالا گرفته است. منشا نگرانی از خبری است که می‌گوید مترو قرار است به نزدیکی مترو حافظیه برسد.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
08 ژانویه 2026

سریع‌القلم: رتبه اقتصاد ایران در آسیا از ۶ به ۱۸ تنزل یافته است/ نیلی:قدرت خرید مسکن توسط خانوارها به یک‌سوم کاهش یافته است

اکوایران: دومین چشم انداز صنعت ساختمان ایران صبح امروز آغاز شد

08 ژانویه 2026

بختیاری: صنعت ساختمان آینه تمام‌نمای اقتصاد ایران است/ صنعت ساختمان بیش از سرمایه و زمین، به اعتماد و چشم‌انداز روشن نیاز دارد

مدیرمسؤول گروه رسانه‌ای «دنیای اقتصاد» با اشاره به چالش‌های عمیق صنعت ساختمان، این بخش را بازتابی مستقیم از وضعیت کلان اقتصاد کشور دانست و تأکید کرد: بحران سرمایه‌گذاری، اختلال در تأمین مالی و بی‌ثباتی سیاست‌گذاری، سه مانع اصلی پیش‌روی این صنعت هستند.

08 ژانویه 2026

وزیر راه و شهرسازی: بخش خصوصی همواره چند قدم جلوتر از دولت بوده است/ سیاست‌گذاری‌های کاغذی را متوقف می‌کنیم

فرزانه صادق مالواجرد با تاکید بر پیوند ناگسستنی اقتصاد کلان و صنعت ساختمان، از رویکرد جدید وزارت راه و شهرسازی برای تسریع پروژه‌های نیمه‌تمام و اولویت‌بخشی به نقش بخش خصوصی در توسعه مسکن خبر داد.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.